Amikor azonban a friss képzés folytatódott, ők minden bizonnyal voltak az egyetlen emberek, akik segítenek abban, hogy ne váljanak ki. A friss dallam dehidratált, a csoport továbbfejlesztett, és leesett az akvizíció miatt, hogy elfoglalták a rács csomagtartó vonalát, amit csak stratégiai hibának lehet leírni. Lando Norris rúd hírneve volt a magyar hatalmas prix-ről, közvetlenül egy drámai képzett példa után, amely nedves-elhunyt kritériumoknak tűnt, két piros zászló, és stresszes végső kötőjel lesz a vonal számára. A vadonatúj osztályt valójában röviden leállítják az A figyelmeztető jelből, miután Yuki Tsunoda az 5. fordulóban zajló nehéz ütközése, amely nyomást gyakorol, hogy segítsen a már figyelemre méltó napnak. Mivel a példa folytatódott, feltétlenül volt az idő, és fáradhat a kormánynak, mivel a sofőrök az utolsó repülő körük miatt nyomást gyakoroltak. A Lando Norris a percben tőkésített, jó hólyagos élettartamot képez 1 m 15,227s, hogy segítsen a pólus státusának biztonságosabbában.
- Mivel a szakma többi része a gödrökben várt az új vörös flag-időszakon keresztül, az összes látvány az éghajlaton volt; Az új eső már azóta, hogy még egyszer izmos, mielőtt a második negyedév folytatódott, azonban, amikor a lépés ismét megkezdődött, a szabványok növekedtek.
- De az energiától az energiától, hogy elvégezze a következő munkáját, míg a pálya ezt követően kiszáradt, ami azt jelenti, hogy az első alkalommal kiütötte a kérdést.
- Gyakorlati kérdés, hogy egyszerűen mennyi erő volt Schumacher járművében, a 15. körre válaszolt, a német tankolásodra, hogy elinduljon Montoya -ra az élvonalban.
- Ezeket felhasználták, hogy segítsenek neked egy nagyszerű érzést a második negyedévben, hogy egymáshoz szerezzék egymást a Q3 -hoz, ami tegnap magas vásárlásnak tűnt, például itt nem elég sebesség.
Autósok 2025 | unibet vélemény
Amikor a Piastri -t tovább erősítik a unibet vélemény csapattársaikból, és egyszerűen 0,022 -es időszakra javultak – és a Verstappen egy jó körben elérted a harmadik helyen – a legújabb figyelmeztető zászlókat azonnal dobták, miután Tsunoda izmos ütközést kapott az 5. változás RB -jével kapcsolatban.„Ismét, csak a legújabb Hungaroringnál látványos selejtezőt láttam, a legelső három ember körül, akik ebben a 46 ezerből ütköznek egymástól, amikor ott voltál, számos csavarral és átalakul. A hírnév dátuma majdnem másfél másodpercig csökken, mint tavaly, ami a napló egyik legkisebb zenéjéről szól.
Mikor van a 2025 -es Vegas Grand Prix?
Lando Norris a legújabb pólus státusát az Oscar Piastri képzett képzéssel kapcsolatban a McLaren 1-2 megvalósításához. Az események hihetetlenül gyakoriak, a húsz országos járműből, és a rendszer versenyei bármilyen évszakban ott voltak. Vannak más vállalkozások is (autóhelyek javaslatai, egyéni versenyek, 100 % -os szabad versenyek, kerékpáros rendezvények, erőművek, hasonló.) A hírességek mindig a parkba mennek (példa algoritmusként a járművezetők, a tervezők, az énekesek, a csillagok stb.
A McLaren Oscar Piastri azért jött létre, mert az életveszélyes kockázat, amely csillagképességet állított fel a használt gumiabroncsokhoz, és szinte összehangolhatja a Maximális Verstappen pillanatait. Amelyek a legújabb fázist, hogy egy izgalmas Q3 -at birtokoljanak, ha egymás mclaren emberei bizonyították, hogy segítenek a legfinomabb helyeken kihívást jelenteni. A stressz a kicsapódás és a korai egyszerű kör elérésének friss sürgősségének fenyegető kockázata. A legújabb 2024 -es magyar Grand Prix kvalifikáció egy faszból becsapódott, mivel az autósok vegyes éghajlattal találkoztak, hogy további bevonatot kapjanak a jelenleg nehéz Hungaroring pályán. Sergio Perez, a Red Bull és a Mercedes -i George Russell, a sok nagyon korai veszteség egyike volt, egymás jármű -üzemeltetői küzdenek a legújabb sima dallam hatékony böngészése érdekében, és az első negyedévben kereshetik meg magukat. Perez osztálya jelentősen befejeződött, amelyek sikertelenek voltak, miután a kereket a nedves járdára mártották, regisztráltak Russell, Zhou Guanyu, Esteban Ocon és Pierre oldalán.
A harmadik negyedév elején a pályán találkozó találkozó során a friss autósok tudatában voltak annak, hogy a kezdeti selejtező futások legújabb esélye lehet az, hogy eldöntsék az új tetejét, amely a Week-vége magyar hatalmas prixje. Miközben a szakma fennmaradó része a legújabb piros zászló -időszak alatt várt a gödrökön, minden figyelmet a környezetére várt; A legújabb eső már azóta, hogy ismét izmos volt, mielőtt a második negyedév folytatódott, akkor azonban, ha a cselekvés megkezdődött, akkor a figyelembe vett követelmények javultak. Figyelembe véve az éghajlati viszonyok váltását, az összes közösség nem váltott képes megváltoztatni, és a Norris alkalmazottja a P1 -et, mielőtt a parti házastársa, Oscar Piastri a 0,022 -es volt. A Maximum Verstappen – csak az, aki úgy döntött, hogy nem helyez egy újabb kört az utolsó pillanatban – a harmadik lett a Red Bull birtoklásához, amelyben a Ferrari Carlos Sainz az utolsó belsejében van, és te Lewis Hamilton, aki az új legnagyobb öt kerekítheti a Mercedes birtoklását.
A 4. sorból való zárolás jelentős hatást gyakorol, és úgy határozhatja meg őt, hogy a Silverstone-t követve egy további dupla pontszámot követően. “A P6 nem olyan eredmény, amellyel elégedett vagyok. A Q3 -ban az ölem nem volt a vadonatúj legtisztább, de a figyelmeztető jel folytatása rájöttünk, hogy nagyon nehéz lesz megváltoztatni, és egyébként is felajánlottuk. Azt hiszem, feltétlenül tájékozott volt. Norris a pólus hírnevén maradt, közvetlenül a Piastri pártpartner előtt.Miután Alonso figyelmeztette, hogy az eső esélye befolyásolja a következőket, a nyomás valójában egy robusztus munka telepítésére szolgál az eredeti számára. Miközben az első úgy tűnt, hogy a Verstappen bezárta az ideiglenes pólus státusát, a Norris a friss hollandot elmozdítja, a McLaren -hez a leggyorsabban a kb. Három tizede, a jó körtől a jó körtől, az 1 m 15.227 -től.
A Kick Saubernek itt volt egy jelentős módosítási terve, és a Bottas azt fogod tenni, hogy segítsen neked a Q2 elkészítésében. A srác néha nem volt messze egy kiváló Q3 -kikötőhelyen – csak hiányzott az esélye, hogy kopogtasson korábbi parti házastársát, Hamiltont. A dalon, ahol az átvétel valójában kihívást jelent, a vadonatúj kínai versenyző biztosan kivágja előadásait a mező hátuljáról. Haas határozottan az FP3 felső részén Hulkenberg -t kapta, és elindulhat a kvalifikációval.
A 27. körben Nick Heidfeld és Jacques Villeneuve gödör látta, hogy a pár látszólag a pár elkerülési lépésekhez, miközben Mark Webber vagy, jelezte, hogy nagymértékben táplálták őt a képzettség során, és az utolsó sofőrré vált az első megállás megtervezése során, a 31. körben, a hetedik pozíciótól távol. Eközben Robert Doornbos visszavonult, hogy nyugdíjba vonuljon, és a csoport rámutatott a hidraulikus képtelenségre, hogy korai halálát megtegye. A 2004. évi konstruktorok bajnokságának hat csapatát a szombati 100 % -os ingyenes gyakorlaton belül egy harmadik autóként végezték el.Az ilyen típusú emberek a keddre vezettek, de nem versenyeztek a képzett vagy a versenyen belül. A Ricciardo képesítése rosszul volt, és kiváló fékrendszer -témával rendelkezik, amely akadályozza a második negyedév belsejét, így az új aussie a Miss területen, ha a csapadék fokozódik.
Michael Schumacher elkészítette legfrissebb elkerülését az 57 -ös körbe egy kiváló távoli Lay -ból, és csak 4 -es másodperccel újból csatlakozott a SIS előtt, akik lenyűgöző áron tűntek a Toyota -n. A 62. kör miatt Räikkönen több mint fél perc alatt növelte eredményét, ha Ralf Schumacher vagy, mindössze 2,9 másodperccel bezárta a friss rést Michael mögött. Három kört később, a legújabb rés valójában rövidebb, 1,2 pillanatig, a járművekkel együtt, kivéve a nagy hatot, legalább egy kör, amely a vezetőt Räikkönen vezeti.
Ez lehet az igazságos formális algoritmus, amelyet a hét végén versenyezhet a Chanoch Nisany birtoklásához, aki a Minardi birtoklására késztette a Free szokás első lépését. A német Grand Prix üldözésével Fernando Alonso a vadonatúj sofőrök bajnokságát biztosította, amelynek 36 kiadása van közvetlenül Kimi Räikkönen előtt, és Önnek 40 kiadásod van Michael Schumacher előtt.A konstruktorok versenyén a Renault hozzáadta a McLaren-Mercedes-t a 22 pontból, és a Ferrari a 39 tételből.
Comentários desativados.
